Avanza la recuperación de la autopista de las Serranías Puntanas: ya reparan más de 500 losas
El Gobierno de San Luis avanza con una nueva etapa de obras sobre la autopista de las Serranías Puntanas, uno de los corredores viales más importantes de la provincia, con trabajos de reconstrucción que buscan mejorar la seguridad y la circulación.
Actualmente, las cuadrillas intervienen 105 losas a la altura del kilómetro 658, en ambas calzadas, en el tramo que conecta Justo Daract con el límite con Córdoba. Con esta intervención, el total de losas recuperadas en toda la traza alcanzará las 523.
Desgaste estructural y tránsito pesado
Desde el Ente Control de Rutas explicaron que la autopista, construida a comienzos de los 2000, presenta un deterioro significativo producto del paso del tiempo, el tránsito pesado constante y el desgaste de juntas y banquinas.
Como consecuencia, numerosos sectores evidencian losas que han cumplido su vida útil, lo que obliga a una intervención progresiva para evitar riesgos y mejorar la transitabilidad.
Tramos ya intervenidos
Los trabajos se desarrollan en distintos puntos estratégicos de la autopista. Entre las obras ya ejecutadas, se destacan:
- 137 losas reparadas entre los kilómetros 770 y 774, en el tramo San Luis–Fraga
- 111 losas entre La Cumbre y el paraje Comandante Granville
- 170 losas en el kilómetro 755, sobre la calzada sur, en etapa final
Estas intervenciones forman parte de un plan integral que continuará con nuevas etapas en sectores que ya fueron relevados por el organismo.
Nuevas obras en zona del Hospital Carrillo
En paralelo, se confirmó una nueva obra clave para la seguridad vial en la capital provincial. Se trata de la reconstrucción de las losas tablero de los puentes ubicados sobre la avenida Eva Perón, frente al Hospital Central “Dr. Ramón Carrillo”.
La intervención abarcará aproximadamente 50 metros e incluirá los pasos elevados N°1 y N°2.
Desde el organismo recordaron que ya se realizó una obra similar en el acceso al hospital, donde se reconstruyó la losa tablero y sectores de aproximación, mejorando notablemente la circulación en esa zona estratégica.
